Centro Universitario FEI: Recent submissions
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Determinação numérica de limites de deformação e flexibilidades elásticas aplicáveis a geometrias C(T), SE(B) e SET(T)
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)Este trabalho apresenta o desenvolvimento de critérios objetivos para a garantia de validade da mecânica da fratura elasto-plástica monoparamétrica, utilizando o parâmetro integral J como descritor dos campos de tensões, ... -
Influência da distribuição de componentes sobre placas no projeto estrutural de equipamentos eletrônicos embarcados
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)Todo equipamento eletrônico embarcado irá sofrer vibração em algum momento da vida. Se não for uma vibração ativa operacional, pelo menos durante o transporte alguma vibração irá ocorrer. Sendo a vibração a segunda grande ... -
Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço ABNT 1006:processo e propriedades
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2013)A necessidade de veículos mais leves e seguros induz a indústria automobilística a desenvolver ou aperfeiçoar projetos utilizando novos conceitos que confiram ao produto soluções com desempenho melhor ou equivalente. A ... -
Análise de práticas green supply chain management:estudo de múltiplos casos no setor eletroeletrônico da linha branca
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Avaliação da morfologia e das propriedades mecânicas, térmicas e de biodegradação de compostos de PLA/PBAT contendo argila montmorilonita e/ou extensores de cadeia
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014)O presente trabalho apresenta a avaliação da morfologia e das propriedades mecânicas, térmicas e de biodegradação de compostos de PLA/PBAT (ECOVIO® F Blend C2224) contendo argila montmorilonita (MMT) (Cloisite® 20A) e/ou ... -
Variáveis de desenvolvimento sustentável e sua relação com o desempenho operacional do Porto de Santos
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Estudo de amortecedores com válvula inercial na dinâmica vertical de um veículo
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014)Como a literatura sobre a influência dos amortecedores com válvulas inerciais na dinâmica do veículo é escassa e estes não são utilizados em grande escala nos veículos comercializados pelos grandes fabricantes, este trabalho ... -
Estudo de melhoria da eficiência energética de um veículo flex fuel no contexto do inovar-auto
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Ergonomia dos membros inferiores do motorista de veículos de passeio utilizando modelos biomecânicos
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014)A ergonomia automotiva, mais especificamente a ergonomia do motorista, tem sido assunto de interesse da indústria automotiva como forma de diferenciar seus produtos frente à concorrência, oferecendo a seus clientes veículos ... -
Práticas de sustentabilidade:um estudo de múltiplos casos na indústria automotiva
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2013)Impulsionadas por uma crescente condição competitiva no Brasil, as empresas do setor automobilístico relatam sua evolução e suas inovações tecnológicas, importantes características do seu desenvolvimento, a partir de quatro ... -
Estudo da influência da pré-deformação plástica na propagação de trincas por fadiga (da/dN vs. ?K) em aço ASTM A36
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014)Materiais metálicos são comumente submetidos a processos de conformação plástica a frio objetivando a manufatura de componentes automobilísticos, ferroviários, petroquímicos entre outros. Uma vez em operação, grande parte ... -
Simulação pelo método dos elementos finitos do processo de conformação por fluência com envelhecimento
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2013)A indústria aeroespacial busca sempre a melhoria contínua de seus produtos visando alcançar a menor relação entre peso e resistência mecânica, e isso acarreta no surgimento de inúmeros processos de fabricação, dentre os ... -
O efeito da maturidade do processo SOP no serviço ao cliente e no desempenho geral da empresa
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2013)A cada dia que passa as empresas têm encontrado maiores desafios para racionalizar seus processos e maximizar seu desempenho, buscando para isso fidelizar os clientes através de melhorias nos níveis de serviço e atendimento. ... -
Avaliação da influência da inclinação sobre a capacidade de transporte de uma calha fluidizada
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014)Sistemas de transporte pneumático são utilizados para o transporte de partículas sólidas secas em diferentes segmentos da indústria, dos quais se destacam o de mineração, petroquímica, alimentos, farmacêutico, entre outros. ... -
Desenvolvimento de metodologia para previsão de ocupação hospitalar a partir de métodos econométricos
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2013)A demanda pelos serviços de saúde no Brasil tem aumentado significativamente nos últimos anos. De 2007 a 2011 houve um aumento de 87.2% no número de pacientes-dia nos hospitais brasileiros. O objetivo deste trabalho é o ... -
Estudo experimental de propriedades termofísicas de blendas de diesel / biodiesel a dieferentes temperaturas
(Centro Universitário da Fei, São Bernardo do Campo, 2014)A qualidade dos combustíveis é um dos principais fatores que afeta o desempenho dos motores de combustão interna. Ela é definida em termos de uma faixa de valores que certas propriedades, tais como densidade, viscosidade, ... -
Modelo de apoio à tomada de decisão para a seleção de projetos, tendo como critério a maximização do índice EBIT
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2013)Impulsionadas por uma crescente condição competitiva, grande número de empresas esta mudando a forma de medir seu desempenho. Os indicadores das empresas não devem ficar restritos aos índices financeiros,mas sim assumirem ... -
O valor do compartilhamento de informação do ponto de venda e nível de agregação na previsão de demanda
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014)As empresas têm dificuldade em ofertar um bom nível de serviço aos clientes, em parte em função por elevado erros de previsão de demanda. Muitas pesquisas já foram feitas para definir um processo e compartilhamento de ... -
Evolução dos processos de união dos componentes de carrocerias em função do impacto lateral
(Centro Universitário da Fei, São Bernardo do Campo, 2013)A proteção dos ocupantes de automóveis em acidentes que envolvam impactos laterais despertou a atenção dos pesquisadores e engenheiros a partir da década de 1960 e, desde então, é fonte de interesse no desenvolvimento ... -
Dinâmica veicular:análise das respostas dos modelos de bicicleta, três graus de liberdade e multicorpos comparados com experimentos em pista e determinação dos seus limites de utilização
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2013)Os modelos simplificados são muito utilizados em todas as áreas da engenharia com a finalidade de estimar as respostas de um sistema qualquer. Na engenharia automobilística isto não é diferente. Todavia, conhecer os limites ...