Dentro de este trabajo se ha desarrollado una búsqueda de los restos físicos del patrimonio arquitectónico de la ciudad de Girardot entre 1940 a 1960, ya que, fue un momento de consolidación urbana y del desarrollo industrial del país, en el cual, se intenta implementar un tránsito comercial eficiente entre el Magdalena y Bogotá. A partir de 1900, comenzaron a presentarse cambios tecnológicos dentro del territorio, se consolida la ciudad de Girardot, como un punto de interacción y paso obligado dentro de la región, en donde a causa del alto tráfico que se establece debido al desarrollo del ferrocarril de occidente y los vapores que transitaban por el Magdalena, hasta la altura de Girardot, ocasiona una mutación en las dinámicas de Girardot, obligándola a crecer y convertirse en el epicentro comercial de la comunicación entre el departamento del Tolima y Cundinamarca, además de su interacción constante con el río Magdalena, el cual era la salida al mar y el mundo. Pero al pasar los años, cambian los propósitos de interacción y comunicación de la región, la ciudad pierde fuerza, a tal punto de simplemente ser un recuerdo de aquel esplendor de modernidad que alguna vez toco aquel puerto sobre el Magdalena y que actualmente simplemente conserva algunos vestigios de esta época dorada, en un alto nivel de deterioro, sin una conexión o hilo que muestre el propósito de estos y cuan importantes fueron para la ciudad. Por tal motivo, este trabajo de grado pretende generar una dinámica cultural, que se encargue de reconectar estos espacios olvidados en el tiempo y el entendimiento de las dinámicas urbanas que surgen dentro de la ciudad de Girardot, para hacer una simbiosis que deje una marca en la población fija y flotante de la ciudad, además de recuperar segmentos de la memoria colectiva, un cambio en la espacialidad y percepción de estos espacios en el territorio. Beltrán