JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Análisis neoinstitucional de la política pública para la reforma del sistema de transporte de Bogotá - Sistema Integrado de Transporte Público SITP - en su aporte a la construcción del derecho a la ciudad y a la movilidad en Bogotá
Uno de los desafíos más importantes de una ciudad como Bogotá es garantizar la movilidad a los habitantes, de acuerdo con la diversidad de necesidades de viaje de las poblaciones, en particular de los más pobres, con un sistema de transporte público digno, accesible y equitativo. El transporte colectivo bogotano es el resultado de un marco institucional particular, consolidado a través del tiempo y que se traduce en una serie de impactos que ponen en riesgo la consolidación del derecho a la movilidad para los habitantes de la Ciudad. Por esta razón ha habido acuerdo general sobre la necesidad de modificar el modelo de transporte, a través de una política de ciudad denominada Sistema Integrado de Transporte Público| sin embargo, no es posible obviar los intereses de cada uno de los actores que conforman el sector. acciones, capacidades y perspectivas de los actores involucrados en el marco institucional tradicional del TPC, en la formulación e implementación de la reforma del SITP y en sus posibilidades para la construcción de una nueva institucionalidad a partir del derecho a la movilidad. Este análisis permite validar la contribución de la política al bienestar de la ciudad y al estudio de las políticas sociales, desde el campo de la movilidad. Lo importante es evidenciar las instituciones presentes, las características e intereses de los actores y determinar si la política logra articular los propósitos particulares con los proyectos colectivos de la Ciudad.