Centro logístico industrial y plataforma logística Mosquera - Funza como parte de la estrategia de logística satelital de modelos replicables en Colombia, para el mejoramientode la competitividad económica y disminución de impactos negativos por movimiento de carga en los centros urbanos
dc.contributor.advisor | Ochoa Romero, Daniel | |
dc.contributor.author | Tabares Bernal, Iván Andrés | |
dc.date.accessioned | 2016-08-16T19:46:28Z | |
dc.date.accessioned | 2020-04-15T21:12:37Z | |
dc.date.accessioned | 2023-05-10T17:50:01Z | |
dc.date.available | 2016-08-16T19:46:28Z | |
dc.date.available | 2020-04-15T21:12:37Z | |
dc.date.available | 2023-05-10T17:50:01Z | |
dc.date.created | 2013 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/95309 | |
dc.description.abstract | El transporte de carga en Colombia representa un pilar fundamental en la economía nacional y el constante movimiento de carga terrestre entre nodos urbanos representa el 75% del aporte al PIB nacional de movimiento de mercancías, pero se relega a competir económicamente con una precaria infraestructura vial y de equipamientos logísticos y a trabajar con un sistema de organización que genera impactos negativos de nivel económico, ambiental y urbano. En el caso de Bogotá, las zonas periféricas de acceso a la ciudad se ven fuertemente impactados por el constante movimiento de tracto camiones, específicamente el acceso por Fontibón y Kennedy por la Calle 13, por lo tanto se plantea crear un Satélite Logístico replicable sobre este eje, que deriva en una Plataforma Logística ubicada en Mosquera y Funza, integrándose a la ciudad por medio de estrategias urbanas en planes maestros. Dentro de la totalidad de la plataforma, se desarrolla el Centro Logístico Industrial como pieza detonante y más representativa por sus funciones, contando con procesos de maquilado, bodegaje, transporte y procesos logísticos sobre mercancías, así mismo, generando grandes zonas de espacio público y zonas verdes, con la finalidad de mitigar los impactos negativos sobre el borde de ciudad, subir los niveles de competitividad y abrir las fronteras económicas de la nación. | spa |
dc.format | spa | |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Pontificia Universidad Javeriana | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.subject | Plataforma logística | spa |
dc.subject | Arquitectura industrial | spa |
dc.subject | Logística urbana | spa |
dc.subject | Centro logístico industrial | spa |
dc.subject | Logística satelital | spa |
dc.title | Centro logístico industrial y plataforma logística Mosquera - Funza como parte de la estrategia de logística satelital de modelos replicables en Colombia, para el mejoramientode la competitividad económica y disminución de impactos negativos por movimiento de carga en los centros urbanos | spa |
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