Patrimonio industrial y una propuesta para el Valle de Aburrá: un gran patrimonio en el olvido
Patrimônio industrial e proposta para o Valle de Aburrá: um grande patrimônio esquecido
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Autor
Restrepo Ochoa, Alejandro; Miembro del grupo Historia Moderna y contemporánea de la Facultad de Ciencias sociales, Área Historia y Arqueología.
Universidad de Antioquia. Ciencias Sociales.
Grupo de Investigación Patrimonio, Cultura y Sociedad, Universidad de Antioquia.
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Neste artigo pretende-se mostrar de forma geral o relacionamento entre história e patrimônio industrial. Anotamosque as definições de patrimônio, patrimonialismo, monumentalismo foram entendidas desde a perspectiva históricacomo entes estáticos e de maneira individual e isolada. Os conceitos de patrimônio cultural, industrial e paisagemindustrial são elaborações em construção objetiva nos governos, campo no que a História adquire mais um espaçode pesquisa. Coloca-se a possibilidade de inter-relacionar metodologicamente história, antropologia, sociologia,arqueologia industrial, marketing e legislação no campo de ação da indústria atual surgida na globalização. O Ferrocarrilde Antioquia, as oficinas atuais do Metrô de Medellín, Fabricato e as moradias contiguas qualificam para seremconsideradas de paisagem industrial.En este artículo se pretende mostrar de forma muy general la relación entre historia y patrimonio industrial. Se señalaque las definiciones patrimonio, patrimonialismo y monumentalismo han sido entendidas desde la perspectivahistórica como entes estáticos y de manera individual y aislada. Los conceptos de patrimonio cultural, industrial ypaisaje industrial son elaboraciones en construcción objetiva en los gobiernos, campo en el que la Historia adquiereun espacio más en investigación. Se plantea la posibilidad de interrelacionar metodológicamente historia, antropología,sociología, arqueología industrial, marketing y legislación en el campo de acción en la industria actual que surgeen la globalización. El Ferrocarril de Antioquia, los talleres actuales del Metro de Medellín, Fabricato y las viviendasaledañas cumplen las condiciones para ser consideradas paisaje industrial.
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