Mostrar registro simples

dc.contributor.advisorCorreal Ospina, Gonzalo
dc.contributor.authorGallardo Villarraga, Daniel Fernando
dc.coverage.spatialColombiaspa
dc.coverage.temporal2020spa
dc.date.accessioned2020-06-23T22:03:33Z
dc.date.accessioned2023-05-10T17:11:16Z
dc.date.available2020-06-23T22:03:33Z
dc.date.available2023-05-10T17:11:16Z
dc.date.created2020-06-19
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12032/90934
dc.description.abstractGirardot es un foco fundamental a lo largo de la historia, donde ha tenido diferentes cambios, desde ser el principal acceso a la capital de Colombia desde un puerto fluvial, a ser el eje estructurador comercial de Colombia. Esto ha producido diferentes cambios y crecimientos del municipio, generando un crecimiento acelerado y poco controlado, deteriorando puntos fundamentales como es su centro histórico, la ronda del rio Magdalena y su vía férrea. Otro factor fundamental son sus características climatológicas y su ubicación, siendo un punto central fundamental para habitantes de ciudades o pueblos cercanos, como eje comercial o vacacional. De esta manera se ve gran cantidad de población flotante o “turistas de temporada” que generan dinámicas diferentes a las que está preparada Girardot. Esto produce falta de apropiación del lugar y genera una división invisible dentro del municipio, donde se ve una interacción conjunta como un sistema. De igual manera tantas variables en el crecimiento y cantidad de personas, se generan déficit que alteran el confort de ciudad, como lo es el déficit de espacio publico por habitante, el déficit de perfiles viales, déficit de equipamientos y zonas verdes, entre otros. Por tanto, se diseña un corredor férreo que solucione las diferentes problemáticas, enfocado en el ámbito cultural, ambiental y social, donde no solo genere recuperación y apropiación de lugares en deterioro, sino que también genere conexión entre habitantes y población flotante, recuperando la huella del centro histórico y le dé un carácter de apropiación al municipio de Girardot.spa
dc.formatPDFspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherPontificia Universidad Javerianaspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectGirardotspa
dc.titleCorredor férreo como vestigio y detonante para la recuperación de la memoria urbana en Girardotspa


Arquivos deste item

ArquivosTamanhoFormatoVisualização
Carta de autorizacion firmada-signed.pdf570.9Kbapplication/pdfVisualizar/Abrir
CARTA DE DIRECT ... MENTO TRABAJO DE GRADO.pdf208.3Kbapplication/pdfVisualizar/Abrir
Escrito final Trabajo de Grado.pdf7.246Mbapplication/pdfVisualizar/Abrir

Este item aparece na(s) seguinte(s) coleção(s)

Mostrar registro simples

http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Exceto quando indicado o contrário, a licença deste item é descrito como http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/

© AUSJAL 2022

Asociación de Universidades Confiadas a la Compañía de Jesús en América Latina, AUSJAL
Av. Santa Teresa de Jesús Edif. Cerpe, Piso 2, Oficina AUSJAL Urb.
La Castellana, Chacao (1060) Caracas - Venezuela
Tel/Fax (+58-212)-266-13-41 /(+58-212)-266-85-62

Nuestras redes sociales

facebook Facebook

twitter Twitter

youtube Youtube

Asociaciones Jesuitas en el mundo
Ausjal en el mundo AJCU AUSJAL JESAM JCEP JCS JCAP