[pt] MODELAGEM DE REDES DE TRANSPORTES USANDO A PROGRAMAÇÃO ORIENTADA A OBJETOS

LEONARDO CAMPO DALL ORTO

[es] MODELAJE DE REDES DE TRANSPORTE UTILIZANDO A PROGRAMACIÓN ORIENTADA A OBJETOS;
[en] TRANSPORTATION NETWORKS MODELLING USING OBJECT ORIENTED PROGRAMMING

Autor

LEONARDO CAMPO DALL ORTO

Metadata

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URI

https://hdl.handle.net/20.500.12032/41646

Descrição

[pt] Esta dissertação de mestrado apresenta a utilização do novo paradigma de desenvolvimento de software, a programação orientada a objetos (OOP), na modelagem em redes de transportes. A utilização da OOP visa, através de suas características: herança, polimorfismo e encapsulamento, aumentar a flexibilidade, produtividade e eficiência dos softwares desenvolvidos segundo seus princípios. O programa desenvolvido, visa servir como uma ferramenta de auxílio a tomada de decisão, a nível estratégico, no planejamento de redes de transportes urbanos. O software faz a alocação de fluxos em redes buscando minimizar o custo do usuário, ou seja, segundo o primeiro princípio de Wardrop. Este estudo foi baseado no método Fusion, que propõe uma abordagem sistemática para o desenvolvimento de software orientado a objetos. O método também está voltado para requisitos de desenvolvimento para e com reutilização. Será feita uma abordagem a nível de análise, projeto e implementação.
[en] This Master thesis presents the utilization in transport modeling the new paradigm in software development, the Object Oriented Program (OOP). The using of OOP seeks improve the flexibility, productivity and efficiency in software developed under such principles. This will be done thought its characteristics: inheritance, polymorphism and encapsulation. The application of the OOP principles has been done adjusting the software TRAFFIC, developed in the University of Montreal. The model will be used like a decision making tool for the urban network transportation planning, ai a strategic level. The software assigns vehicle flows on road networks in order to minimize the user cost, following the first Wardrop`s principle. This research has been based on the Fusion method, that presents a systematic approach for development of object oriented software. The method also is directed toward the requirements of development with and for reutilization. The study will be developed at the level of analysis, project and implementation.
[es] Esta disertación de mestrado presenta la utilización del nuevo paradigma de desarrollo de software, la programación orientada a objetos (OOP), en la modelaje de redes de transportes. La utilización de la OOP tiene como objetivo, a través de sus características (herencia, polimorfismo y encapsulamiento) aumentar la flexibilidad, productividad y eficiencia de los softwares desarrollados según sus principios. El programa desarrollado sirve como herramienta de auxilio a la toma de decisión, a nivel estratégico, en la planificación de redes de transportes urbanos. El software configura los flujos en redes buscando minimizar el costo del usuario, o sea, según el primer princípio de Wardrop. Este estudio está basado en el método Fusión, que propone una abordaje sistemática para el desarrollo de software orientado a objetos. El método también considera requisitos de desarrollo para y con reutilización. Se realiza una abordaje a nível de análise, proyecto e implementación.

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