Centro Universitario FEI: Recent submissions
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Outsourcing de atividades de desenvolvimento de novos produtos:estudo de caso em uma empresa automobilística
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Modelo para alocação de mão de obra nos postos de trabalho de assistência técnica em campo baseado na qualificação técnica
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Dinâmica lateral:construção e validação de um modelo de simulação multicorpos de um veículo FSAE usando modelo semi-empírico de pneu
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Comportamento mecânico e térmico de compósitos de PP/EPDM/talco reciclado contendo fibra de bambu
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Projeto do sistema de controle de uma turbina hidráulica por meio de otimização numérica
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
A influência da variação dos tempos de movimentação e da variabilidade dos tempos de operação no dimensionamento de lotes de transferência entre duas máquinas
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Determinação do limite de resistência à flexão e módulo de Young da cerâmica composta por SNO2 dopado com 0,2% e 0,5% em MOL de manganês
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)A ausência de informações na literatura das propriedades mecânicas do dióxido de estanho puro e dopado, somada à inexistência de registros de aplicações estruturais, foram motivos que fomentaram o desenvolvimento da pesquisa ... -
Fatores atuantes no aperto de fixadores roscados de aço com tratamentos superficiais que influem no surgimento do fenômeno stick-slip
(Centro Universitário da Fei, São Bernardo do Campo, 2014) -
Controle de emissões evaporativas durante reabastecimentos:um estudo para o Brasil
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)Mundialmente, os níveis das emissões gasosas por veículos movidos a motores de combustão interna têm diminuído consideravelmente. Porém, esta forma de emissão não é a única fonte de poluição atmosférica causada por veículos; ... -
Investigação das transformações de fase durante envelhecimento isotérmico de um aço inoxidável hiperduplex
(Centro Universitário da Fei, São Bernardo do Campo, 2014) -
Metodologia para simulação do consumo de combustível em veículos automotores
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)Durante estágios iniciais do projeto de um veículo, a seleção adequada de um determinado trem de força dentre as opções disponíveis reduz o tempo e o custo de desenvolvimento. A correta seleção evita a repetição de testes ... -
Estudo comparativo da estrutura da academia corporativa lean da Mercedes-Benz do Brasil com as práticas capacitadoras do LEM- Lean Enterprise Model
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)A implantação de sistemas de gestão da produção enxuta sempre teve grande tendência na aplicação de técnicas e ferramentas, e por consequência as atividades de capacitação das organizações são desenvolvidas para as novas ... -
Aplicação da transformada Wavelet no monitoramento de sinais de vibração em rolamentos
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Modelagem e simulação da propulsão de cadeiras de rodas manuais
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)A inclusão social e profissional de pessoas portadoras de necessidades especiais tem sido foco crescente de atenção. O tema acessibilidade ganha destaque na sociedade na medida em que as pessoas precisam de uma maior ... -
Controle de impedância aplicado a uma suspensão ativa
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014) -
Estudo da influência dos parâmetros geométricos na redução de esforços no sistema de direção de um veículo FSAE
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)A dificuldade no acerto de uma arquitetura veicular está diretamente ligada ao custo e tempo operacional. Em muitos casos, o uso do mesmo componente em diversas plataformas veiculares nem sempre atende as características ... -
Determinação numérica de limites de deformação e flexibilidades elásticas aplicáveis a geometrias C(T), SE(B) e SET(T)
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)Este trabalho apresenta o desenvolvimento de critérios objetivos para a garantia de validade da mecânica da fratura elasto-plástica monoparamétrica, utilizando o parâmetro integral J como descritor dos campos de tensões, ... -
Influência da distribuição de componentes sobre placas no projeto estrutural de equipamentos eletrônicos embarcados
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2015)Todo equipamento eletrônico embarcado irá sofrer vibração em algum momento da vida. Se não for uma vibração ativa operacional, pelo menos durante o transporte alguma vibração irá ocorrer. Sendo a vibração a segunda grande ... -
Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço ABNT 1006:processo e propriedades
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2013)A necessidade de veículos mais leves e seguros induz a indústria automobilística a desenvolver ou aperfeiçoar projetos utilizando novos conceitos que confiram ao produto soluções com desempenho melhor ou equivalente. A ... -
Análise de práticas green supply chain management:estudo de múltiplos casos no setor eletroeletrônico da linha branca
(Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014)