Este estudio analiza la relación entre las redes de transporte, la asociatividad y la productividad agrícola en el Perú entre 2017 y 2019. Los autores plantean que, si bien los caminos fomentan la especialización, esto puede aumentar la vulnerabilidad ante precios volátiles. La investigación demuestra una complementariedad positiva: el acceso conjunto a carreteras y a una asociación incrementa la productividad en un 8%. Mientras que las redes viales por sí solas pueden tener efectos negativos por la migración laboral, la asociatividad actúa como un escudo, mitigando riesgos de mercado y reduciendo costos de transacción para los pequeños productores. Estos hallazgos sugieren que las políticas de infraestructura deben integrarse con el fortalecimiento de organizaciones agrarias para maximizar su impacto económico.