Diseño de un prototipo de celda de hidrógeno y su evaluación en un vehículo Toyota corolla 1991 con motor 1.5l inyectado analizando la eficiencia de combustión con una prueba de análisis de gases /
Descripción
Este estudio se enfoca en el diseño y evaluación de un prototipo de celda de Hidrógeno y su impacto en la eficiencia de combustión de un vehículo Toyota Corolla 1991 con motor 1.5L inyectado. Para ello, se desarrolló una celda generadora de Hidrógeno que opera por electrólisis alcalina bajo condiciones operativas controladas. La celda fue utilizada de manera intermitente en el motor del vehículo durante pruebas experimentales con el objetivo de analizar su efecto en la calidad de la combustión y las emisiones de gases contaminantes. Se realizaron mediciones antes y después de su aplicación, obteniendo una reducción en los niveles de Dióxido de Carbono (CO₂), Monóxido de Carbono (CO) e hidrocarburos (HC), además de mejoras en la eficiencia de combustión. Este estudio aporta información valiosa sobre el uso de celdas de Hidrógeno en motores de combustión interna, resaltando su potencial para la reducción de emisiones y su viabilidad como tecnología complementaria en la industria automotriz.Tesis de Grado
Tesis Licenciatura (Ingeniería Química) URL, Facultad de Ingeniería
Modo de acceso: Internet.