Análisis jurídico de la regulación de aviación civil número 103 (RAC 103) de la dirección general de aeronáutica civil de Guatemala, vehículos ultraligeros
Descripción
Los problemas que afectan a los operadores de los dispositivos de vuelo ultraligero en Guatemala se derivan de la falta de entrenamiento adecuado que la mayoría de pilotos que los operan, al mismo tiempo podemos mencionar que no existen límites ni requisitos para la construcción de los mismos. La mayoría de personas interesadas en dichos vehículos, los construyen en su propia casa sin tomar en cuenta el peligro que esto conlleva por no tener la experiencia o conocimientos suficientes para realizar dicho ensamblaje. El empirismo, improvisación, negligencia y operación es lo que resulta peligroso, y esto ha ocasionado accidentes de vuelo debido a la peligrosa operación de tales aeronaves. A esto se le suma la desorganización normativa que permitía la regulación anterior, y la actual al no cobrar vigencia en su aplicabilidad. La regulación de aviación civil número 103 (RAC103), regulaba a los vehículos ultraligeros, sin determinar los efectos positivos o negativos que se podrían tener en caso de un accidente aéreo, tampoco existía un registro de los mismos y los requisitos para poder operar dicho artefacto eran mínimos, por no decir casi inexistentes, lo cual varió en noviembre de 2012, fecha en que entró en vigencia la nueva revisión de la regulación de aviación civil -RAC 103-.Abogado y Notario
Tesis Licenciatura (Ciencias Jurídicas y Sociales) URL, Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales