Técnicas y métodos de detección de alteraciones en los sistemas de identidad vehicular, en casos de robo y hurto de vehículos
Descripción
La historia del vehículo como lo conocemos actualmente se inicia en las últimas décadas del siglo XVIII, iniciando a utilizar el vapor de agua y posteriormente el combustible fósil como fuerza motriz, tanto en Europa como en Estados Unidos, a lo largo de su historia se fueron implementado distintos sistemas de identificación hasta llegar a los que se conocen actualmente. Un vehículo es un bien material mueble jurídicamente protegido con un valor pecuniario de utilidad tanto para su propietario como para la delincuencia individual u organizada, sea esta local, nacional o transnacional, que han sido objeto de robo y hurto sea cual fuere el uso a que se le destine; es un dispositivo de transporte capaz de moverse autónomamente con el auxilio de un motor y guiado por una persona, y que para distintos fines, tanto mecánicos como legales las distintas normas nacionales e internacionales los han clasificado en función de una serie de características inherentes al mismo. Actualmente todos los objetos de valor se individualizan desde su fabricación o ensamblaje mediante números o seriales de identificación, integrados por un conjunto de caracteres o dígitos alfanuméricos que los identifican y el vehículo no es la excepción. Los vehículos tienen en su estructura y componentes una serie de sistemas de identidad vehicular estrechamente interrelacionados, el mecanismo más conocido es el denominado Número de Identificación del Vehículo –VIN–, que es un conjunto de 17 caracteres alfanuméricos que identifican al vehículo y lo hacen único en el mundo, este sistema tiene implícito un significado que si se descodifica o descifra correctamente tiene la capacidad de describirnos todas las características físicas y mecánicas del automotor en el que está pegado, troquelado o estampado.Tesis Licenciatura (Investigación Criminal y Forense) URL, Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales