| dc.description | La Ciudad de Guatemala enfrenta serios desafíos debido a su crecimiento urbano constante y la congestión vehicular que causa estrés, pérdidas económicas y afecta el bienestar de la población. Gran parte de estos problemas se deben a la presencia de barrancos que limitan la expansión de la ciudad y dificultan la movilidad. Para abordar esta situación, se propone una solución innovadora: integrar los barrancos en la estructura urbana. Se plantean tres aspectos clave: movilidad ciclo-peatonal, espacios de esparcimiento y recreación, y la inclusión en una red multimodal de transporte. Esto daría lugar a la creación de parques públicos, ciclovías, nuevas rutas de transporte público y conexiones viales. Estos proyectos se basan en esfuerzos anteriores de la Municipalidad, como el Transmetro y las bici rutas, y buscan reducir la dependencia del automóvil, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y generar puntos de referencia en la ciudad. En el presente proyecto se aborda únicamente la integración de parques y mobiliario urbano que complementa el trabajo de José Fernando Mack Alvizures, con su tesis "Bienestar Urbano: 5 Estrategias de Movilidad y Cohesión Social a través del uso y conexión de barrancos en la Ciudad de Guatemala, parte 1", por ser un estudio colaborativo. Se recomienda la lectura del mismo para comprender la totalidad de la información. | |
