Bienestar urbano: 5 estrategias de movilidad y cohesión social a través del uso y conexión de barrancos en la Ciudad de Guatemala. Parte 2.
Descripción
La Ciudad de Guatemala enfrenta serios desafíos debido a su crecimiento urbano constante y la congestión vehicular que causa estrés, pérdidas económicas y afecta el bienestar de la población. Gran parte de estos problemas se deben a la presencia de barrancos que limitan la expansión de la ciudad y dificultan la movilidad. Para abordar esta situación, se propone una solución innovadora: integrar los barrancos en la estructura urbana. Se plantean tres aspectos clave: movilidad ciclo-peatonal, espacios de esparcimiento y recreación, y la inclusión en una red multimodal de transporte. Esto daría lugar a la creación de parques públicos, ciclovías, nuevas rutas de transporte público y conexiones viales. Estos proyectos se basan en esfuerzos anteriores de la Municipalidad, como el Transmetro y las bici rutas, y buscan reducir la dependencia del automóvil, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y generar puntos de referencia en la ciudad. En el presente proyecto se aborda únicamente la integración de parques y mobiliario urbano que complementa el trabajo de José Fernando Mack Alvizures, con su tesis "Bienestar Urbano: 5 Estrategias de Movilidad y Cohesión Social a través del uso y conexión de barrancos en la Ciudad de Guatemala, parte 1", por ser un estudio colaborativo. Se recomienda la lectura del mismo para comprender la totalidad de la información.Proyecto de Grado
Tesis Licenciatura (Arquitectura) URL, Facultad de Arquitectura y Diseño
Modo de acceso: Internet