Bienestar urbano: 5 estrategias de movilidad y cohesión social a través del uso y conexión de barrancos en la Ciudad de Guatemala. Parte 2.

dc.contributor	Alvarez González, Josselyn Anaitte
dc.date	2023
dc.identifier	alma:502URL_INST/bibs/992600262407696
dc.identifier	https://crailandivarlibrary.alma.exlibrisgroup.com/discovery/delivery/502URL_INST:502URL/1284507820007696
dc.description	La Ciudad de Guatemala enfrenta serios desafíos debido a su crecimiento urbano constante y la congestión vehicular que causa estrés, pérdidas económicas y afecta el bienestar de la población. Gran parte de estos problemas se deben a la presencia de barrancos que limitan la expansión de la ciudad y dificultan la movilidad. Para abordar esta situación, se propone una solución innovadora: integrar los barrancos en la estructura urbana. Se plantean tres aspectos clave: movilidad ciclo-peatonal, espacios de esparcimiento y recreación, y la inclusión en una red multimodal de transporte. Esto daría lugar a la creación de parques públicos, ciclovías, nuevas rutas de transporte público y conexiones viales. Estos proyectos se basan en esfuerzos anteriores de la Municipalidad, como el Transmetro y las bici rutas, y buscan reducir la dependencia del automóvil, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y generar puntos de referencia en la ciudad. En el presente proyecto se aborda únicamente la integración de parques y mobiliario urbano que complementa el trabajo de José Fernando Mack Alvizures, con su tesis "Bienestar Urbano: 5 Estrategias de Movilidad y Cohesión Social a través del uso y conexión de barrancos en la Ciudad de Guatemala, parte 1", por ser un estudio colaborativo. Se recomienda la lectura del mismo para comprender la totalidad de la información.
dc.description	Proyecto de Grado
dc.description	Tesis Licenciatura (Arquitectura) URL, Facultad de Arquitectura y Diseño
dc.description	Modo de acceso: Internet
dc.language	spa
dc.language	Español
dc.language	spa
dc.title	Bienestar urbano: 5 estrategias de movilidad y cohesión social a través del uso y conexión de barrancos en la Ciudad de Guatemala. Parte 2.
dc.type	software, multimedia

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