| dc.contributor | null | eng |
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| dc.contributor | null | por |
| dc.contributor.author | Fernandes Geribello, Denise; ticch - The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage - Brasil | |
| dc.date.accessioned | 2018-02-24T14:44:44Z | |
| dc.date.accessioned | 2020-04-14T20:20:57Z | |
| dc.date.accessioned | 2023-05-11T14:52:13Z | |
| dc.date.available | 2018-02-24T14:44:44Z | |
| dc.date.available | 2020-04-14T20:20:57Z | |
| dc.date.available | 2023-05-11T14:52:13Z | |
| dc.date.created | 2014-07-07 | |
| dc.identifier | http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revApuntesArq/article/view/8889 | |
| dc.identifier.issn | 1657-9763 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/99874 | |
| dc.description | Através do estudo de caso de um trecho da linha tronco da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, localizado nos Municípiosde Campinas e Jaguariúna, Estado de São Paulo, Brasil, a pesquisa de mestrado “Habitar o Patrimônio Cultural: o casodo ramal ferroviário Campinas-Jaguariúna” faz uma reflexão acerca das formas de apropriação do patrimônio industrial porseus habitantes. A análise, que tem como objetivo identificar as implicações das diferentes formas de apropriação dos habitantesno patrimônio industrial, fundamenta-se no inventário do complexo ferroviário e no levantamento de suas formas deapropriação. Neste artigo, é apresentada a fundamentação teórica da análise, bem como resultados parciais desta pesquisa. | por |
| dc.description.abstract | ResumenA través del estudio de caso de un tramo de la línea de ferrocarril de la Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, situadoen Campinas y Jaguariuna, Estado de Sao Paulo, Brasil, la investigación “Habitar el patrimonio cultural: el caso del ferrocarrilCampinas-Jaguariúna” hace una reflexión sobre cómo el patrimonio industrial es apropiado por sus habitantes. El análisis, cuyoobjetivo es identificar las implicaciones de las diferentes maneras de los habitantes para apropiarse del patrimonio industrial,se basa en el inventario del complejo ferroviario y el estudio de sus formas de apropiación. En este artículo se presentan lasbases teóricas del análisis y los resultados parciales de la investigación. | spa |
| dc.format | PDF | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Instituto Carlos Arbeláez Camacho para el patrimonio arquitectónico y urbano | spa |
| dc.relation.uri | http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revApuntesArq/article/view/8889/7161 | |
| dc.subject | Cultural Heritage; Industrial Heritage; Railway; Inhabitation | eng |
| dc.subject | Patrimonio cultural; Patrimonio industrial; Ferrocarril; Vivienda | spa |
| dc.subject | Patrimônio Cultural; Patrimônio Industrial; Ferrovia; Habitação | por |
| dc.title | Habitar el patrimonio cultural: el caso del ferrocarril de Anhumas- Jaguariúna | spa |
| dc.title | Habitar o patrimônio cultural: o caso do ramal ferroviário Anhumas-Jaguariúna | por |
