Estación de transporte Central del Salitre
dc.contributor.advisor | Talavera Dávila, Henry | |
dc.contributor.author | Bobadilla Rojas, Andrés Augusto | |
dc.date.accessioned | 2014-04-03T22:01:57Z | |
dc.date.accessioned | 2014-10-09T02:45:33Z | |
dc.date.accessioned | 2016-03-17T15:30:07Z | |
dc.date.accessioned | 2020-04-15T21:00:08Z | |
dc.date.accessioned | 2023-05-10T17:57:06Z | |
dc.date.available | 2014-04-03T22:01:57Z | |
dc.date.available | 2014-10-09T02:45:33Z | |
dc.date.available | 2016-03-17T15:30:07Z | |
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dc.date.available | 2023-05-10T17:57:06Z | |
dc.date.created | 2009 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/96813 | |
dc.description.abstract | Esta investigación se enfoca en una de las temáticas de mayor relevancia en el desarrollo y crecimiento de las ciudades, como lo es la conectividad y los efectos que giran en torno a esta. Las ciudades no surgen, ni se desarrollan como elementos individuales, sino como elementos compuestos que se relacionan, que generan sistemas y vínculos entre sí, dándoles un valor significativo y trascendental, sin importar las características y los medios de desarrollo. Es así como los sistemas de transporte y movilidad van generando actualizaciones y adecuaciones necesarias para el desarrollo adecuado de estas funciones. El Terminal de transportes de Bogotá ubicado en el Sector del Salitre, tiene limitada su capacidad operativa, presenta un déficit de servicios frente a la demanda, para responder de manera eficiente al volumen de servicios requeridos, que se refleja en necesidades del orden espacial, administrativo, funcional y de conexión urbana. | spa |
dc.format | spa | |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Pontificia Universidad Javeriana | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.title | Estación de transporte Central del Salitre | spa |
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