El Espacio público subterráneo como generador de nuevas centralidades

Abstract

En el trabajo se muestra una propuesta inter-escala, en la que se implementa el uso del subsuelo como posibilidad de desarrollo y aumento del espacio público de la ciudad de Bogotá; teniendo en cuenta el déficit del mismo, las bajas posibilidades de expansión del suelo y las proyecciones de aumento de la población. Además, se integran grandes medios de transporte público como lo es el metro y el Transmilenio que se localizan en la bifurcación de la Avenida N.Q.S., entre Av. Primero de Mayo y Avenida 8va sur.