| dc.contributor.advisor | Rincón García, Nicolás | |
| dc.contributor.author | Garcés Espinel, Wilson David | |
| dc.contributor.author | Moreno Bejarano, Andrés Felipe | |
| dc.contributor.author | Ospina Martínez Aparicio, Daniel Enrique | |
| dc.contributor.author | Tello León, Andrea Catalina | |
| dc.date.accessioned | 2019-10-01T14:01:55Z | |
| dc.date.accessioned | 2020-04-16T17:19:05Z | |
| dc.date.accessioned | 2023-05-10T17:28:42Z | |
| dc.date.available | 2019-10-01T14:01:55Z | |
| dc.date.available | 2020-04-16T17:19:05Z | |
| dc.date.available | 2023-05-10T17:28:42Z | |
| dc.date.created | 2019 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/94686 | |
| dc.description.abstract | Se presenta una herramienta que permite determinar el comportamiento de la demanda actual de pasajeros en el sistema de transporte público más importante de la ciudad de Bogotá, si existiera infraestructura de un nuevo sistema de transporte en la ciudad, para el Trabajo de Grado en cuestión, se escogió un sistema tipo metro. Lo que se buscó, fue determinar qué cantidad de viajes se distribuyen a lo largo de las líneas actuales y las líneas propuestas dada una infraestructura. Adicional a esto, se realizó un análisis de sensibilidad para el escenario de un incremento poblacional del 1,5% hasta el 2050. | spa |
| dc.format | PDF | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Pontificia Universidad Javeriana | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Metro | spa |
| dc.subject | Transmilenio | spa |
| dc.subject | BRT | spa |
| dc.subject | Infraestructura | spa |
| dc.subject | Multimodal | spa |
| dc.title | Análisis de la configuración de redes de infraestructura de transporte público multimodal | spa |
