Estación multimodal como eje central de un plan de movilidad para la falta de conectividad de Manizales
dc.contributor.advisor | Ochoa Romero, Daniel | |
dc.contributor.author | Díaz Céspedes, Ana María | |
dc.date.accessioned | 2015-04-21T21:02:09Z | |
dc.date.accessioned | 2016-03-17T15:31:14Z | |
dc.date.accessioned | 2020-04-15T21:41:41Z | |
dc.date.accessioned | 2023-05-10T17:28:21Z | |
dc.date.available | 2015-04-21T21:02:09Z | |
dc.date.available | 2016-03-17T15:31:14Z | |
dc.date.available | 2020-04-15T21:41:41Z | |
dc.date.available | 2023-05-10T17:28:21Z | |
dc.date.created | 2012 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/94607 | |
dc.description.abstract | Manizales es una ciudad intermedia que tiene posibilidad de convertirse algún día en una ciudad potencia, y aunque esto puede tomar de varios años, no es utópico pensar en ello. De tal manera, que Manizales hoy en día teniendo una superficie de 508 km2 y una población media está a tiempo de empezar a crecer de una manera planificada con un sistema de movilidad integrado a ella y así evitar que una vez se haya dado este crecimiento, se tenga que pensar en cómo solucionar un problema de movilidad cada vez mayor, siendo factible prevenirlo y hacerlo de manera proyectada. | spa |
dc.format | spa | |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Pontificia Universidad Javeriana | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.subject | Movilidad multimodal | spa |
dc.subject | Plan de movilidad para Manizales | spa |
dc.subject | Sistema de cable aéreo | spa |
dc.title | Estación multimodal como eje central de un plan de movilidad para la falta de conectividad de Manizales | spa |
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