Esta propuesta busca el diseño de un método para estimar la capacidad de una ciclo-ruta, reconociendo que el comportamiento de los bici-usuarios puede afectar la cantidad máxima de vehículos no motorizados que puede albergar. Para el análisis, se planea el uso de simulación basada en agentes y de los conceptos de cálculo de capacidad de plantas de producción y de vías vehiculares, para obtener un método cuantitativo de estimación de la capacidad de una ciclo-ruta.