| dc.contributor.author | Acosta-Michel, Guillermo | |
| dc.date.accessioned | 2017-06-07T21:09:16Z | |
| dc.date.accessioned | 2023-03-21T17:12:29Z | |
| dc.date.available | 2017-06-07T21:09:16Z | |
| dc.date.available | 2023-03-21T17:12:29Z | |
| dc.date.issued | 2016-11 | |
| dc.identifier.citation | Acosta-Michel, G. (2016). Factibilidad de una infraestructura hidráulica urbana sustentable de captación y conducción de agua pluvial. Trabajo de obtención de grado, Maestría en Proyectos y Edificación Sustentables. Tlaquepaque, Jalisco: ITESO. | es |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/73937 | |
| dc.description | El problema del abastecimiento de agua a las ciudades cuenta con dos posibles soluciones, la primera, es el encontrar fuentes alternativas de abastecimiento y la segunda, con una menor atención, es la efectiva utilización de los recursos disponibles. A esto hay que sumarle que la urbanización es la principal causante en los cambios del ciclo hidrológico del agua pluvial, el agua ya no se infiltra al subsuelo, sino que es recolectada por el sistema de drenaje de la ciudad, usualmente combinado con el sanitario, lo que la convierte en agua negra. Este trabajo consiste en el diseño de un sistema para la captación y conducción de agua pluvial por medio de un sistema conformado por concreto permeable con un geocompuesto para la eficiente captación y conducción, y posterior posible almacenamiento y/o tratamiento, para su aprovechamiento. El experimento que se llevó a cabo tuvo la finalidad de comparar la conductividad hidráulica del sistema, conformado por concreto permeable junto con un geocompuesto. Se midieron presiones y velocidades a diferentes gastos y pendientes, con la finalidad de obtener la conductividad del sistema y el gráfico de diseño por pendientes. Dicha conductividad permite calcular de manera teórica el comportamiento del sistema sin la necesidad de experimentar con el mismo en el laboratorio para cada situación en particular, mientras que la gráfica de diseño será capaz de establecer los parámetros necesarios para alcanzar el diseño de vialidad deseado al tomar como base el tirante superficial de flujo máximo permisible del proyecto para la gestión de aguas pluviales. | es |
| dc.description.sponsorship | ITESO, A.C. | es |
| dc.description.sponsorship | Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología | es |
| dc.language.iso | spa | es |
| dc.publisher | ITESO | es |
| dc.rights.uri | http://quijote.biblio.iteso.mx/licencias/CC-BY-NC-2.5-MX.pdf | es |
| dc.subject | Geocompuesto | es |
| dc.subject | Infraestructura Hidráulica Urbana Sustentable | es |
| dc.subject | Concreto Permeable | es |
| dc.subject | Manejo de Aguas Pluviales | es |
| dc.subject | Gestión del Agua | es |
| dc.subject | Gestión Integral de Aguas Urbanas | es |
| dc.title | Factibilidad de una infraestructura hidráulica urbana sustentable de captación y conducción de agua pluvial | es |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es |
