| dc.contributor.advisor | Otiniano Carbonell, Martín Carlos | |
| dc.contributor.author | Atoche Castromonte, Luis Alberto | |
| dc.contributor.author | Hidalgo Lujan, Ricardo Dennis | |
| dc.contributor.author | Ticliahuanca Silvestre, Elizabeth Fanny | |
| dc.contributor.author | Torres Obada, Christian Renato | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-03T17:19:20Z | |
| dc.date.accessioned | 2026-04-28T15:27:35Z | |
| dc.date.available | 2025-11-03T17:19:20Z | |
| dc.date.available | 2026-04-28T15:27:35Z | |
| dc.date.issued | 2025-04 | |
| dc.identifier.citation | Atoche Castromonte, L. A., Hidalgo Lujan, R. D., Ticliahuanca Silvestre, E. F., & Torres Obada, C. R. (2025). Plan estratégico Bull Automotive 2025 – 2029 [Trabajo de investigación, Universidad del Pacífico]. Repositorio de la Universidad del Pacífico. https://hdl.handle.net/11354/6263 | es_PE |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/184182 | |
| dc.description.abstract | Bull Automotive es una empresa con presencia en los mercados de Estados Unidos, Asia y Europa enfocada en la producción de automóviles. La empresa se caracteriza por tener una dinámica competitiva y enfocada en adaptarse a los entornos actuales. El presente plan propone analizar y presentar planes de acción basados en el mercado de Estados Unidos. La empresa, actualmente, enfrenta dos problemas: tendencia de mercado automovilístico hacia autos de energías renovables y competencia feroz con marcas de autos consolidadas. Ante esta situación se ha establecido el siguiente planteamiento centrado en el estado de California basado en los siguientes planes funcionales: a) El plan funcional de marketing estima una venta proyectada acumulada al 2029 de 29,332 unidades, logrando así una participación de 10% del mercado de vehículos híbridos enchufables del 2025 al 2029. b) El plan funcional de operaciones implementará entre el 2025-2029 para transformar su planta en California en un modelo de eficiencia y sostenibilidad con dos metas clave: (1) transición al 100% de energía renovable, y (2) disminución del 25% en tiempos de producción mediante mejoras incrementales (3-8% anual) que optimizarán la capacidad productiva y experiencia del cliente. c) El plan de responsabilidad social para el periodo 2025-2029 consiste en transformar completamente sus operaciones hacia energías limpias, partiendo de un 60% de implementación en 2025 hasta lograr la totalidad en 2029. d)El plan funcional de finanzas busca garantizar la sostenibilidad económica de Bull Automotive a través de una gestión eficiente del capital invertido y del control estratégico de los costos operativos. | es_PE |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad del Pacífico | es_PE |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.es | |
| dc.subject | Planificación estratégica | es_PE |
| dc.subject | Vehículos eléctricos | es_PE |
| dc.subject | Industria automotriz | es_PE |
| dc.subject | Administración | es_PE |
| dc.title | Plan estratégico Bull Automotive 2025 – 2029 | es_PE |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 | |
| thesis.degree.grantor | Universidad del Pacífico. Escuela de Postgrado | es_PE |
| thesis.degree.name | Magíster en Administración | es_PE |
| thesis.degree.discipline | Administración | es_PE |
| renati.author.dni | 42276249 | |
| renati.author.dni | 70871989 | |
| renati.author.dni | 46234736 | |
| renati.author.dni | 43086951 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-3500-3653 | |
| renati.discipline | 413017 | |
| renati.juror | Lafosse Quintana, Wilfredo | |
| renati.juror | García-Rada Anderson, Fernando Gastón | |
| renati.juror | Díaz Izquierdo, Jaime Eduardo | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion | |
| renati.advisor.dni | 17968936 | |