| dc.contributor.advisor | Flores Castro, Alejandro | |
| dc.contributor.author | Bazan Vera, Jean Franco | |
| dc.contributor.author | Flores Villamonte, Diana Julissa | |
| dc.contributor.author | Reyes Castillo, Fiorella Emperatriz | |
| dc.contributor.author | Tang Bedoya, Felix Augusto | |
| dc.contributor.author | Van Oordt Raez, Valeria | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-25T16:42:06Z | |
| dc.date.accessioned | 2026-04-28T15:22:59Z | |
| dc.date.available | 2025-11-25T16:42:06Z | |
| dc.date.available | 2026-04-28T15:22:59Z | |
| dc.date.issued | 2025-07 | |
| dc.identifier.citation | Bazan Vera, J. F., Flores Villamonte, D. J., Reyes Castillo, F. E., Tang Bedoya, F. A., & Van Oordt Raez, V. (2025). Plan estratégico de Bull Automotive para el mercado de vehículos híbridos en Estados Unidos: 2025 – 2029 [Trabajo de investigación, Universidad del Pacífico]. Repositorio de la Universidad del Pacífico. https://hdl.handle.net/11354/6287 | es_PE |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/183175 | |
| dc.description.abstract | El presente plan estratégico busca reposicionar a Bull Automotive en el mercado estadounidense de vehículos híbridos para el periodo 2025-2029. La empresa, pese a sus avances en innovación, enfrenta pérdidas continuas por decisiones desalineadas entre su crecimiento productivo y la estrategia comercial implementada. Por ello, se identificaron tanto oportunidades (ej. el auge de la movilidad sostenible, incentivos fiscales en EEUU), como debilidades internas (ej. una débil gestión de inventarios, marketing insuficiente). Se contemplan dos etapas: entre 2025 y 2026 se orientará a liquidar el stock acumulado de vehículos de combustión; a partir de 2027 se enfocará en fortalecer la presencia en el segmento híbrido, sobre todo priorizando la eficiencia operativa, innovación y el rediseño de la oferta para integrar acciones de mejora en logística, publicidad, costos y talento humano. La propuesta permitirá a la organización adaptarse a un entorno competitivo y exigente, fortaleciendo su identidad empresarial y apuntando a una sostenibilidad realista y progresiva. | es_PE |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad del Pacífico | es_PE |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es | |
| dc.subject | Planificación estratégica | es_PE |
| dc.subject | Vehículos eléctricos | es_PE |
| dc.subject | Industria automotriz | es_PE |
| dc.subject | Administración | es_PE |
| dc.title | Plan estratégico de Bull Automotive para el mercado de vehículos híbridos en Estados Unidos: 2025 – 2029 | es_PE |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 | |
| thesis.degree.grantor | Universidad del Pacífico. Escuela de Postgrado | es_PE |
| thesis.degree.name | Magíster en Administración | es_PE |
| thesis.degree.discipline | Administración | es_PE |
| renati.author.dni | 47375046 | |
| renati.author.dni | 42939941 | |
| renati.author.dni | 42789272 | |
| renati.author.dni | 45218324 | |
| renati.author.dni | 73028404 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-7397-1970 | |
| renati.discipline | 413017 | |
| renati.juror | Lafosse Quintana, Wilfredo | |
| renati.juror | Ujike Masaki, Gabi Rosa | |
| renati.juror | Garcia-Rada Anderson, Fernando Gastón | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion | |
| renati.advisor.dni | 08249989 | |