| dc.contributor | Calderón Carrera, Hans Alberto | |
| dc.date | 2005 | |
| dc.date.accessioned | 2024-07-30T16:26:26Z | |
| dc.date.available | 2024-07-30T16:26:26Z | |
| dc.identifier | http://bibliod.url.edu.gt/Tesis/02/03/calderon-carrera-hans/calderon-carrera-hans.pdf | |
| dc.identifier | URL01000000000000000100308 | |
| dc.identifier | (Aleph)000100308URL01 | |
| dc.identifier | alma:502URL_INST/bibs/990001003080107696 | |
| dc.identifier | https://crailandivarlibrary.alma.exlibrisgroup.com/discovery/delivery/502URL_INST:502URL/1285273100007696 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/153275 | |
| dc.description | El análisis de la capacidad de producción de la empresa dedicada a la fabricación de carrocerías para autobuses, se realizó con la aplicación práctica de herramientas de ingeniería, las cuales permitieron la evaluación de la capacidad productiva actual y la capacidad productiva propuesta, con las cuales se proponen mejoras en el proceso de producción que permita competir en mercados internacionales, con el fin de permitirle un posicionamiento en el mercado. Debido a la importancia que significa el producto en análisis para la compañía y para el mercado nacional, es indispensable el mejoramiento de la productividad de la empresa y el mejoramiento de las características principales del producto. El tiempo de producción de las unidades, es uno de los factores críticos que afectan el desempeño de la empresa contra la competencia internacional, actualmente el tiempo de producción de una unidad es de 41 días, además del peso del autobús en sí, lo cual limita la capacidad de carga del autobús. Es necesario para la empresa determinar los factores que disminuyen la capacidad productiva, con el fin de corregirlos, para aumentar la productividad de la misma, con lo que se llego a la pregunta que originó este trabajo, la cual fue: ¿Existe la posibilidad de adoptar otro tipo de método para la fabricación de estructuras metálicas en la elaboración de carrocerías, que incremente la productividad de la empresa? La adopción del método propuesto disminuye el tiempo de producción de una unidad a 35 días, mediante la adquisición de perfiles estructurales lo cual elimina la fabricación de los mismos, el uso de moldes que simplifiquen el proceso de fabricación de las estructuras metálicas disminuyendo el costo de mano de obra, permitiendo la especialización de los soldadores y el uso adecuado de maquinas para soldar mediante el cambio de soldadura por electrodo a soldadura MAGW | |
| dc.description | Tesis Licenciatura (Ingeniería Mecánica Industrial) URL, Facultad de Ingeniería | |
| dc.language | spa | |
| dc.language | spa | |
| dc.title | Estudio comparativo entre los métodos de estructura lateral internamente reforzada y esqueleto reforzado, para la fabricación de carrocerías para autobuses | |
| dc.type | software, multimedia | |
