Barreras de entrada que permiten que se mantenga el monopolio de transporte extraurbano que cubre la ruta Guatemala-Jalapa, vía Sanarate

dc.contributor	Herrera Méndez, Ervin Benedicto
dc.date	2014
dc.date.accessioned	2024-07-30T14:46:34Z
dc.date.available	2024-07-30T14:46:34Z
dc.identifier	http://recursosbiblio.url.edu.gt/tesisjcem/2014/01/23/Herrera-Ervin.pdf
dc.identifier	URL01000000000000000200117^^^^
dc.identifier	(Aleph)000200117URL01
dc.identifier	alma:502URL_INST/bibs/990002001170107696
dc.identifier	https://crailandivarlibrary.alma.exlibrisgroup.com/discovery/delivery/502URL_INST:502URL/1285516510007696
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.12032/151993
dc.description	El estudio a los mercados y la forma en que están estructurados es una práctica que se ha realizado por los economistas con el afán de describir y comprender como funcionan los mismos. La utilización de diferentes herramientas de análisis permite comprender las acciones y estrategias empresariales que influyen en el comportamiento de las empresas y en la maximización de sus beneficios. El objetivo de este trabajo de investigación es determinar las barreras de entrada que permiten que se mantenga un monopolio que presta el servicio de transporte de pasajeros y encomiendas cubriendo la ruta de Guatemala-Jalapa, vía Sanarate. Esta empresa ha conservado su posición dominante por aproximadamente medio siglo, por lo tanto se presumen barreras de entrada fuertes que evitan la competencia en este mercado. La principal conclusión de este estudio refleja que la barrera legal es el principal impedimento a la competencia en este mercado. Según el análisis empresarial y utilizando teoría de juegos, se concluye que el monopolio utiliza la disuasión de entrada copando el mercado como barrera de entrada empresarial. Finalmente se recomienda a los directivos o empresarios la utilización de teoría de juegos como herramienta para el análisis de las decisiones empresariales. A la Dirección General de Transportes, entidad rectora del servicio de transporte extraurbano de pasajeros, se recomienda utilizar esta investigación como un acercamiento a las barreras de entrada que existen en este sector con el fin de realizar estudios que permitan determinar la eficiencia del marco legal que rige actualmente al sector, ya que la principal barrera de entrada que se logró identificar fue la legal. Según el resultado sobre la eficiencia, se podrán tomar acciones para incentivar la competencia en la industria con el objetivo de mejorar el funcionamiento económico del sector
dc.description	Tesis Licenciatura (Económia Empresarial) URL, Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales
dc.language	spa
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dc.title	Barreras de entrada que permiten que se mantenga el monopolio de transporte extraurbano que cubre la ruta Guatemala-Jalapa, vía Sanarate
dc.type	software, multimedia

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