dc.contributor | Urrutia Ovalle, Luis Pedro autor | |
dc.date | 2010 | |
dc.date.accessioned | 2024-06-17T20:46:14Z | |
dc.date.available | 2024-06-17T20:46:14Z | |
dc.identifier | http://biblio3.url.edu.gt/Tesis/2010/02/04/Urrutia-Luis.pdf | |
dc.identifier | URL01000000000000000145328^^^^ | |
dc.identifier | (Aleph)000145328URL01 | |
dc.identifier | alma:502URL_INST/bibs/990001453280107696 | |
dc.identifier | https://crailandivarlibrary.alma.exlibrisgroup.com/discovery/delivery/502URL_INST:502URL/1285743800007696 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/141913 | |
dc.description | Este trabajo está dirigido a evaluar el comportamiento de las boyas de amarre sin compartamentalización que se han venido utilizando a través del tiempo en las terminales de hidrocarburos y de la implementación de boyas de amarre compartamentalizadas internamente, en las facilidades marinas del Terminal de hidrocarburos en la costa Pacífica de Guatemala. Se estudia y se determina la viabilidad de diseño físico y análisis financiero de la implementación de la modificación del diseño de boyas existente a uno con espejos internos para minimizar la probabilidad de hundimiento e incurrir en gastos de contingencias operacionales, teniendo en cuenta el costo-beneficio del diseño, reducción de costos de extracción y mantenimiento de boyas. Así mismo, se logra determinar una ventaja competitiva sobre las otras Terminales, eliminando completamente los costos asociados a demoras por problemas en las facilidades marinas de amarre y minimizando el riesgo inherente al inspeccionar las boyas y equipos de las facilidades marinas del Terminal en mar abierto después de la implementación del diseño de espejos, ya que las boyas presentan indicios de pérdida de flotabilidad evidentes. Es dos secciones, a) Diseño, cálculo hidrostático, comparación de costos y análisis de factibilidad, y b) desarrollo del proceso de implementación, este trabajo desarrolla los interrogantes que se presentan en dicho proceso y en conjunto con los análisis financieros y operacionales, muestra un aporte significativo en la reducción de costos de extracción y mantenimiento de las boyas de amarre del Terminal de Hidrocarburos | |
dc.description | Ensayo Monográfico | |
dc.description | Tesis Licenciatura (Ingeniería Industrial) URL, Facultad de Ingeniería | |
dc.language | spa | |
dc.language | español | |
dc.language | spa | |
dc.subject | Ingenieria industrial | |
dc.subject | Evaluación de proyectos | |
dc.subject | Estudios de factibilidad | |
dc.subject | Análisis de costos | |
dc.subject | Análisis financiero | |
dc.subject | Boyas | |
dc.subject | Señales maritimas | |
dc.title | Diseño e implementación de un sistema de compartimentos internos en las boyas de amarre de tanqueros para una terminal de hidrocarburos para evitar el hundimiento del equipo | |
dc.type | software, multimedia | |