| dc.contributor | Molina Castellanos, Javier | |
| dc.date | 2010 | |
| dc.date.accessioned | 2024-06-10T20:46:22Z | |
| dc.date.available | 2024-06-10T20:46:22Z | |
| dc.identifier | http://bibliod.url.edu.gt/Tesis/02/13/Molina-Javier/Molina-Javier.pdf | |
| dc.identifier | URL01000000000000000145867^^^^ | |
| dc.identifier | (Aleph)000145867URL01 | |
| dc.identifier | alma:502URL_INST/bibs/990001458670107696 | |
| dc.identifier | https://crailandivarlibrary.alma.exlibrisgroup.com/discovery/delivery/502URL_INST:502URL/1285356690007696 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/137651 | |
| dc.description | El presente trabajo titulado ‘Impacto de la sustitución de aire por nitrógeno en el interior de los neumáticos’ surge como una iniciativa para integrar los aspectos de seguridad, economía y medio ambiente en la administración de flota a nivel industrial utilizando aspectos técnico-científicos y económicos para la evaluación de las diferencias que tendría la sustitución. Para su efecto se llevó a cabo el proceso de selección de vehículos de una flota a nivel industrial y se procedió a evaluar el rendimiento del vehículo y la durabilidad del neumático utilizando condiciones estándar (distancia recorrida y peso del vehículo) para cada tipo de gas utilizado. Finalmente se llegó a la conclusión de que se obtiene un beneficio económico de Q0.049 por kilómetro recorrido siendo también factible técnicamente su implementación cuya inversión se recuperaría en 2.03 años | |
| dc.description | Tesis Licenciatura (Ingeniería Química) URL, Facultad de Ingeniería | |
| dc.language | spa | |
| dc.language | spa | |
| dc.subject | Ingeniería química | |
| dc.subject | Seguridad vial | |
| dc.subject | Gases | |
| dc.subject | Neumáticos | |
| dc.subject | Aire comprimido | |
| dc.title | Impacto de la sustitución del aire por nitrógeno gaseoso como material inflante en el rendimiento y durabilidad de los neumáticos para transporte pesado expresado en términos económicos | |
| dc.type | software, multimedia | |
