| dc.contributor | Hildebrand Reyna, Franz Lothar | |
| dc.date | 2006 | |
| dc.date.accessioned | 2024-04-30T19:53:25Z | |
| dc.date.available | 2024-04-30T19:53:25Z | |
| dc.identifier | http://bibliod.url.edu.gt/Tesis/02/04/Hildebrand-Reyna-Franz/Hildebrand-Reyna-Franz.pdf | |
| dc.identifier | URL01000000000000000047769 | |
| dc.identifier | (Aleph)000047769URL01 | |
| dc.identifier | alma:502URL_INST/bibs/990000477690107696 | |
| dc.identifier | https://crailandivarlibrary.alma.exlibrisgroup.com/discovery/delivery/502URL_INST:502URL/1285270970007696 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/131715 | |
| dc.description | El presente trabajo de tesis titulado: “Rediseño De Una Red De Aire Comprimido Con Criterios De Selección Y Mantenimiento De Equipo Neumático Para Un Taller De Concesionarios De Vehículos” es un estudio comparativo de la red existente en un taller de enderezado y pintura de alta demanda que intenta verificar la existencia de alguna problemática en el sistema de generación y distribución de aire comprimido para presentar un modelo que pueda brindar una solución a la situación actual. Así mismo la presente investigación busca ser una guía que pueda enumerar los criterios necesarios para expandir un taller de baja producción de enderezado y pintura a un taller de alta demanda, incorporando el uso de las herramientas neumáticas y su relación con los medios que le proveen el aire con las condiciones necesarias para su mejor aprovechamiento. Todo lo anterior se fundamenta en el hecho de que se identificaron en el principio ciertas anomalías en el funcionamiento de algunas herramientas neumáticas, así como algunos equipos para tratamiento del aire comprimido, lo cual, para un taller de esta magnitud representa pérdidas cuantiosas en tiempo y dinero. La metodología utilizada empieza con visitas al lugar de estudio donde se realizaron entrevistas al personal de taller y mantenimiento respecto a varios aspectos tanto del sistema de generación y distribución del aire comprimido como de los problemas percibidos en las herramientas neumáticas y trabajos de pintura y acabados de superficie en los vehículos. Posteriormente se hizo un levantado de planos del sistema de distribución en estudio para identificar con mayor claridad los puntos de interés de manera de obtener mejores panorámicas de la situación actual. A través de la bibliografía consultada, gráficos, tablas de cálculo y software especializado para aire comprimido, se logró verificar la existencia de algunos conflictos en la red llegando a determinar que el mayor problema esta | |
| dc.description | Tesis Licenciatura (Ingeniería Mecánica Industrial) URL, Facultad de Ingeniería | |
| dc.language | spa | |
| dc.language | spa | |
| dc.subject | Ingeniería industrial | |
| dc.subject | Automóviles | |
| dc.subject | Máquinas neumáticas | |
| dc.subject | Aire comprimido | |
| dc.subject | Compresores de aire | |
| dc.subject | Redes de tuberías | |
| dc.subject | Ingeniería mecánica | |
| dc.title | Rediseño de una red de aire comprimido con criterios de selección y mantenimiento de equipo neumático para un Taller de Concesionarios de Vehículos | |
| dc.type | software, multimedia | |
