Medición del rendimiento del lubricante en motores diesel de una flota de transportes de combustible y su incidencia en los costos de mantenimiento del transporte

dc.contributor	Méndez Barillas, Marco Rodolfo
dc.date	2006
dc.identifier	http://bibliod.url.edu.gt/Tesis/02/03/Mendez-Barillas-Marco/Mendez-Barillas-Marco.pdf
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dc.description	Medición del rendimiento del lubricante en motores diesel de una flota de transporte de combustible y su incidencia en los costos de mantenimiento del transporte”. El mantenimiento tiene como fin mantener el servicio que brindan los recursos dentro de los estándares de servicio establecidos y preservar los recursos al mismo tiempo. Para poder asegurar que los recursos brinden un servicio constante se necesita monitorear el estado de los mismos de manera constante y poner en practica el mantenimiento predictivo. El objetivo de este trabajo fue medir el rendimiento del lubricante y por medio de ese monitoreo determinar el impacto que se tiene en los costos de mantenimiento. El estudio se realizó en una flota de transporte y distribución de combustible dentro de la ciudad de Guatemala. El tiempo de duración del estudio fue de 6 semanas en las que se tomó una muestra semanal de aceite de los motores de la flota. A las muestras tomadas se les realizó pruebas de laboratorio como análisis de elementos, análisis de viscosidad, análisis de oxidación y prueba de número total base. El estudio del lubricante se clasificó en tres rubros los cuales son: estado del lubricante, contaminación y elementos de desgaste. El análisis de los resultados brindó información importante para cuantificar el rendimiento del lubricante y anticiparse a alguna falla y tomar acciones correctivas para evitar un paro emergente del motor. Con esta información se realizaron dos análisis de costos; el primero considerando una extensión entre servicios para cambios de aceite y el segundo, considerando el costo de oportunidad por no mantener el servicio y los costos de reparación por falla emergente. Es importante que en el mantenimiento se pueda avanzar de la etapa correctiva a una etapa predictiva, ya que en este tipo de mantenimiento se tienen ventajas que pueden impactar de manera positiva en los costos de mantenimiento
dc.description	Tesis Licenciatura (Ingeniería Mecánica Industrial) URL, Facultad de Ingeniería
dc.language	spa
dc.language	spa
dc.subject	Ingeniería industrial
dc.subject	Camiones
dc.subject	Motores diesel
dc.subject	Productos del petroleo
dc.subject	Lubricantes
dc.subject	Análisis de costos
dc.title	Medición del rendimiento del lubricante en motores diesel de una flota de transportes de combustible y su incidencia en los costos de mantenimiento del transporte
dc.type	software, multimedia

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