Bienestar urbano: 5 estrategias de movilidad y cohesión social a través del uso y conexión de barrancos en la Ciudad de Guatemala. Parte 1
Description
Las ciudades son un conjunto de sistemas antropológicos (políticos, sociales, económicos, etc) así como también sistemas naturales (topografía, clima, geografía, flora y fauna) que logran definir la morfología de una ciudad. En la actualidad toda ciudad funcional, debe tener presente este equilibrio de sistemas, de manera que sean sostenibles tanto para la naturaleza como para el ser humano. En el presente trabajo se buscó volver más funcional a la Ciudad de Guatemala, planteando la inclusión de los barrancos en la planeación urbana debido a tres diferentes usos potenciales: movilidad urbana, actividades de recreación y conservación de ecosistemas. Para lograrlo se buscó la transformación del paradigma de bordes a hitos que tienen los barrancos dentro de la mancha urbana, comenzando con el cambio de perspectiva sobre el uso que se le puede dar a estos según su vocación de pendiente, ofreciendo espacios públicos de actividades mixtas relacionadas de forma directa con la naturaleza y biofilia. A través de las 5 estrategias de movilidad y cohesión social definidas como resultado de la investigación, se definió un plan maestro de ciclovías que conecta la zona metropolitana del departamento de Guatemala y que atraviesa en su recorrido barrancos. El plan maestro crea dos nuevos tipos de conexiones. La primera, une distintos sectores por medio del uso de ciclovías: espacios cómodos, accesibles y seguros para los ciclistas y peatones. La segunda, se logra por una red integral de múltiples formas de transporte público que complementan el punto anterior, reduciendo, en efecto, la dependencia del automóvil.Proyecto de Grado
Tesis Licenciatura (Arquitectura) URL, Facultad de Arquitectura y Diseño
Modo de acceso: Internet