El trabajo describe la generación de daños por efecto de las vibraciones de las losas de puentes cuando están sometidas a tráfico intenso. Se revisa el diseño del viaducto y de hace un modelo que describe la generación de los patrones de daños asociados con el tipo de vehículos sobre el puente y los esfuerzos inducidos por las vibraciones, concluyendo que las mismas son la causa de los daños observados en la actualidad.
