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dc.contributor.advisorAguilar Seligmann, Carlos Eduardo
dc.contributor.authorVanegas Torres, Alexandra
dc.date.accessioned2016-08-16T19:22:46Z
dc.date.accessioned2020-04-15T21:40:23Z
dc.date.accessioned2023-05-11T19:30:57Z
dc.date.available2016-08-16T19:22:46Z
dc.date.available2020-04-15T21:40:23Z
dc.date.available2023-05-11T19:30:57Z
dc.date.created2013
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12032/115824
dc.description.abstract"Este trabajo se desarrollo, teniendo como base teórica el concepto de ""waterfront"", puesto que, los bordes marítimos contemporáneos alrededor del mundo han desarrollado una nueva forma de planificación urbana en relación con sus ejes costeros, puertos y el mar, retomando este último como parte esencial del desarrollo urbano y no como una limitante, y por el contrario aprovechando sus potenciales en cuanto a conexiones, accesibilidad, desarrollo económico (apertura económica y de comunicación que poseen estas ciudades, obteniendo una posición privilegiada frente al fenómeno actual de globalización), riqueza ambiental, entre otros. Así mismo, el planteamiento urbano debetener en cuenta las condiciones de fragilidad que presentan las ciudades costeras en su sistema ambiental y estructura física, por su posición geográfica, condiciones físicas y naturales, y usos del suelo, ya que aspectos como la profundidad y el oleaje del mar, la actividad de las placas tectónicas, las desembocaduras de los ríos, el fenómeno del cambio climático, son características que generan lineamientos proyectuales específicos para cada eje costero, tratando así de minimizar la vulnerabilidad que presentan en su ecosistema natural, tanto por las condiciones anteriores como por el aprovechamiento excesivo del suelo en actividades económicas (portuaria, turística, carbonífera, entre otras). Por otra parte, el desarrollo urbano costero hoy por hoy ya no hace referencia solamente a espacios para actividades de ocio, culturales y comerciales (turísticos), por ello mi planteamiento propone tener en cuenta las dinámicas que se pueden generar desde el diseño de la ciudad a partir de sus relaciones con el mar y la transformación de su estructura urbana, al incorporar actividades cotidianas que reconozcan su vinculación con el borde costero."spa
dc.formatPDFspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherPontificia Universidad Javerianaspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectFrente maritimospa
dc.subjectBorde urbanospa
dc.subjectUrbanismospa
dc.subjectCiudades costerasspa
dc.titleFrente maritimo para Santa Marta como estrategía de reestructuración del área urbanaspa


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VanegasTorresAlexandra2013.pdf111.3Mbapplication/pdfView/Open

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