Sistema multimodal de transporte como estrategia aplicada al proceso de metropolización de Bogotá D.C Estación multimodal de transporte Hayuelos (Fontibón)
| dc.contributor.advisor | Duque, Luis Humberto | |
| dc.contributor.author | Piraquive Páez, Santiago | |
| dc.date.accessioned | 2015-12-15T04:38:34Z | |
| dc.date.accessioned | 2016-03-17T15:34:46Z | |
| dc.date.accessioned | 2020-04-15T21:09:39Z | |
| dc.date.accessioned | 2023-05-11T19:24:58Z | |
| dc.date.available | 2015-12-15T04:38:34Z | |
| dc.date.available | 2016-03-17T15:34:46Z | |
| dc.date.available | 2020-04-15T21:09:39Z | |
| dc.date.available | 2023-05-11T19:24:58Z | |
| dc.date.created | 2014 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/114515 | |
| dc.description.abstract | Esta propuesta incluye varias escalas de desarrollo teniendo en cuenta la complejidad del problema de la movilidad y su impacto en las diferentes dimensiones. Siendo así, se plantea inicialmente una propuesta general de ocupación y movilidad de Bogotá y su Área Metropolitana definiendo una estructura espacial (centralidades y sub-nodos regionales), estructura funcional, y estructura de movilidad (modos de transporte, vías, áreas intermodales y multimodales) Como alcance final, se desarrolla el proyecto arquitectónico de una estación multimodal en uno de los sectores definidos en la propuesta de movilidad general (Barrio Hayuelos Fontibón). | spa |
| dc.format | spa | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Pontificia Universidad Javeriana | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Movilidad | spa |
| dc.subject | Modos de transporte | spa |
| dc.subject | Infraestructura | spa |
| dc.subject | Transporte público | spa |
| dc.subject | Estación multimodal | spa |
| dc.title | Sistema multimodal de transporte como estrategia aplicada al proceso de metropolización de Bogotá D.C Estación multimodal de transporte Hayuelos (Fontibón) | spa |
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|---|---|---|---|
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