| dc.description.abstract | Las exigencias en materia de movilidad, han llevado a los gobiernos a plantear políticas públicas que le den solución a situaciones adversas, que impiden los diferentes desplazamientos en la ciudad. La movilidad atribuye un derecho que los ciudadanos necesitan y al cual deben estar en la capacidad de acceder. Sin embargo hay factores que han establecido barreras al acceso al transporte público y han causado un modelo de movilidad insostenible. Estas, deben ser tenidas en cuentas en la formulación de políticas públicas de Movilidad paraqué los ciudadanos tenganla capacidad de realizar estos desplazamientos teniendo en cuenta las condiciones existentes de los individuos, y las formas que asume dicho desplazamiento. Por esto, el documento analiza dos ejemplos en cuanto a la formulación de sus políticas de movilidad, Santiago de Chile y Bogotá Colombia, por medio de los cuales se pretende rescatar lecciones importantes en base a sus políticas, para de esta manera enunciar recomendaciones en esta etapa del ciclo. La investigación se define metodológicamente como un estudio cualitativo exploratorio y descriptivo, enla medida en que se intentan examinar consideraciones teóricas en torno a los conceptos de política pública, enfoque de derechos, derecho a la ciudad, transporte público, movilidad y accesibilidad. También pretende describir, las etapas del ciclo de la política pública en los ejemplos abordados, haciendo énfasis en la etapa de la formulación. Por último, se identifican algunas fallas relevantes en la formulación de las dos políticas de movilidad y se concluye por medio de unas recomendaciones. | spa |
