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dc.contributor.advisorRubio Vaca, José Fernando
dc.contributor.authorRamirez Alfonso, David Alberto
dc.date.accessioned2018-06-22T21:51:45Z
dc.date.accessioned2020-04-15T21:31:34Z
dc.date.accessioned2023-05-11T19:17:43Z
dc.date.available2018-06-22T21:51:45Z
dc.date.available2020-04-15T21:31:34Z
dc.date.available2023-05-11T19:17:43Z
dc.date.created2018-06-08
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12032/112925
dc.description.abstractDe acuerdo con el actual proyecto de metro propuesto, el trabajo busca prever e identificar las dinámicas existentes en el territorio que puedan verse afectadas, como efecto de la construcción de la primera línea del Sistema Metro, sobre la Avenida Caracas, en Bogotá. A partir de una prospección comparativa de los efectos producidos por la actualización de infraestructuras de movilidad en Bogotá (caso Avenida Caracas) y los procesos de deterioro, se puede evaluar el conjunto de impactos que el desarrollo de la nueva infraestructura de movilidad pueda tener sobre la ciudad. Habiendo evaluado tras la prospección del nuevo sistema de transporte en el territorio, el trabajo reflexiona como el proyecto pueda potenciar un desarrollo integral, dentro de este corredor estructurante (Av. Caracas) y estratégico para el desarrollo de la ciudad de Bogotá.spa
dc.formatPDFspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherPontificia Universidad Javerianaspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectMetro elevadospa
dc.subjectCiudadspa
dc.subjectBogotáspa
dc.subjectProspecciónspa
dc.titleBogotá, la construcción de la ciudad desde la infraestructura de movilidad, el metro elevado como instrumento de reinterpretación urbanaspa


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BOGOTÁ, LA CONS ... EINTERPRETACIÓN URBANA.pdf10.72Mbapplication/pdfView/Open
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Carta Visto Bueno.pdf327.9Kbapplication/pdfView/Open

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