dc.contributor.advisor | Sánchez-González, Gustavo | |
dc.contributor.author | Valencia Ferrero, Javier Alejandro | |
dc.date.accessioned | 2019-02-06T21:06:04Z | |
dc.date.accessioned | 2020-04-16T19:36:54Z | |
dc.date.accessioned | 2023-05-11T17:13:36Z | |
dc.date.available | 2019-02-06T21:06:04Z | |
dc.date.available | 2020-04-16T19:36:54Z | |
dc.date.available | 2023-05-11T17:13:36Z | |
dc.date.created | 2019-02-04 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12032/105534 | |
dc.description.abstract | Este documento busca explorar la relación entre el sector aeronáutico y la economía colombiana. Para representar al sector aeronáutico se utilizan dos variables, el Número de Sillas Disponibles por Kilómetro (ASK, por sus siglas en inglés Available Seat Kilometers) y el Número de Pasajeros Pagos por Kilómetro (RPK, por sus siglas en inglés Revenue Passenger Kilometers) y para representar el sector económico colombiano se utiliza el Producto Interno Bruto (PIB). Debido a las características no estacionarias y la existencia de un equilibrio a largo plazo entre las variables elegidas, es posible utilizar un entorno vectorial autorregresivo. Los hallazgos sugieren que estas variables están cointegradas y el análisis de impulso-respuesta indica una reacción nula en las variables ASK y RPK debido a un cambio en el PIB. Sin embargo, el PIB reacciona positivamente a cambios en ASK y RPK. Se interpretan estos hallazgos como evidencia empírica de los efectos multiplicadores del sector aeronáutico en la economía colombiana. | spa |
dc.format | PDF | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Pontificia Universidad Javeriana | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.subject | Transporte aéreo | spa |
dc.subject | Sector aeronáutico | spa |
dc.subject | Economía | spa |
dc.subject | Crecimiento económico | spa |
dc.subject | VEC | spa |
dc.title | El sector aeronáutico y su efecto en la economía colombiana | spa |