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dc.contributor.advisorRangel Moreno, Mauro Enrique
dc.contributor.authorChaves Santander, Ricardo Andrés
dc.date.accessioned2022-07-11T20:12:07Z
dc.date.accessioned2023-05-11T15:52:50Z
dc.date.available2022-07-11T20:12:07Z
dc.date.available2023-05-11T15:52:50Z
dc.date.created2006
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12032/100581
dc.description.abstractObjetivo: Determinar una estructura de servicios logísticos de interés para los clientes del puerto de Cartagena, a través de un estudio de las necesidades y expectativas de los mismos, con el fin de medir la aceptación y mostrar los beneficios de una Zona de Actividades Logísticas – ZAL Portuaria en Cartagena. Hipótesis: Es difícil pronosticar si las exportaciones colombianas a Estados Unidos aumentarán tras la firma del TLC, ó si por el contrario el aumento se producirá en las importaciones. Cualquiera de los dos escenarios implica un aumento en los volúmenes de carga a movilizar por los puertos y carreteras del país. A los puertos no solo se los debe considerar como los lugares donde la carga es transferida entre el buque y la tierra, o viceversa. El mejoramiento de la eficiencia de un puerto se reflejará en toda la cadena de abastecimiento del país, mejorando los tiempos de respuesta de las empresas y disminuyendo los costos logísticos. Metodología: El capítulo 1 presenta conceptos fundamentales para comprender la importancia de las ZAL Portuarias y la metodología necesaria para analizar y presentar un diagnostico del puerto estudiado. El capítulo 2 comprende la aplicación de la metodología en el puerto de Cartagena. En el capítulo 3 se desarrolla una investigación de mercados orientada a identificar las necesidades y expectativas de las compañías usuarias del puerto. A partir de los resultados de la investigación de mercados, en el capítulo 4 se diseñó un paquete de servicios logísticos. El capítulo 5 presenta la evaluación financiera para el Operador Logístico que ofrezca estos servicios. Resultados y conclusiones: La excelente posición geoestratégica proyecta a Cartagena como un puerto estratégico para desarrollar una ZAL con influencia a nivel nacional e internacional. Las compañías encuentran ventajoso desarrollar desde el recinto portuario actividades relacionadas a su logística y la idea de una ZAL es una idea con acogida.spa
dc.formatPDFspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherPontificia Universidad Javerianaspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectZona de actividades logísticasspa
dc.subjectPuerto de Cartagenaspa
dc.subjectImportaciones de contenedoresspa
dc.titlePropuesta de estructura de zona de actividades logísticas portuarias para el Puerto de Cartagenaspa


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carta final TG.pdf108.6Kbapplication/pdfView/Open
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