Repository of the Association of Universities Entrusted to the Society of Jesus in Latin America (AUSJAL)

Caracterización de un agregado reciclado de concreto (ARC) para la construcción de la carpeta asfáltica de pavimentos flexibles

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dc.contributor Consultor de tesis
dc.contributor Gómez Jiménez, Alejandra María
dc.creator Cardona Barona, Rafael Ángel
dc.creator López Trejos, Karen Melissa
dc.date 2016
dc.date 2016-12-15T16:36:02Z
dc.date 2016-12-15T16:36:02Z
dc.date.accessioned 2017-06-27T13:39:52Z
dc.date.available 2017-06-27T13:39:52Z
dc.identifier Cardona Barona, R. Á., & López Trejos, K. M. (2016). Caracterización de un agregado reciclado de concreto (ARC) para la construcción de la carpeta asfáltica de pavimentos flexibles. Pontificia Universidad Javeriana, Cali.
dc.identifier http://hdl.handle.net/11522/7701
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/11522/7701
dc.description El impacto ambiental que causan los residuos de construcción y demolición en la ciudad de Santiago de Cali es altamente nocivo, esta es la razón principal por la cual se procura tener un adecuado aprovechamiento de los materiales que componen los escombros. Este trabajo pretendió demostrar la viabilidad técnica de la inclusión de un agregado reciclado de concreto (ARC) en la carpeta de rodadura de un pavimento flexible. El ARC, empleado fue generado a partir de la demolición de una estructura de concreto ubicada en el municipio de Yumbo, - Valle. La inclusión del ARC en la mezcla asfáltica densa tipo MCD-19, se hizo a partir de la variación de porcentajes de agregado grueso en las proporciones de 30, 50 y 75%. La mezcla patrón correspondió a una mezcla densa MCD-19 elaborada a partir de materiales pétreos de uso común en la ciudad de Cali. La caracterización física y mecánica de los materiales y de las mezclas se hizo mediante la aplicación de ensayos convencionales establecidos en las normas colombianas del Instituto Nacional de Vías (INVIAS). Los ensayos mostraron que el ARC, no cumple con algunas de las especificaciones técnicas planteadas en las normas. Por lo que, al incluirlos en los diseños de mezclas deben ser consideradas variaciones de comportamiento. Para el caso del ARC en estudio se estableció que el reemplazo máximo de agregado grueso es de 30%, por encima de este porcentaje las mezclas no alcanzan un desempeño aceptable. Finalmente se estableció el diseño de la estructura de un pavimento flexible para el caso del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, modificando los datos iniciales de módulo resiliente en las capas de subrasante, base granular y carpeta asfáltica por valores arrojados mediante ensayos de laboratorio, utilizando el método de la AASTHO (1993). Para el diseño, el uso de ARC en la carpeta asfáltica tuvo un mejor desempeño que la estructura convencional.
dc.description The environmental impact caused by construction and demolition waste in the city of Santiago de Cali are highly harmful, this is the main reason by which it seeks to have an appropriate use of the materials that make up the debris. This work sought to demonstrate the technical feasibility of the inclusion of an aggregate recycling of concrete (ARC) in the folder of the wearing course of a flexible pavement. The ARC, an employee was generated from the demolition of a concrete structure located in the municipality of Yumbo, Valle. The inclusion of the ARC in the asphalt mixture dense type MCD-19, was made from the variation of percentages of coarse aggregate in the proportions of 30, 50 and 75%. The mixing pattern corresponded to a dense mixture MCD-19, which was made from stone materials in common use in the city of Cali. The physical characterization and mechanics of materials and of the mixtures made by the application of tests conventional set forth in colombian regulations of the National Institute of Roads (INVIAS). The tests showed that the ARC does not comply with some of the technical specifications expressed in the standards by including them in the design of mixtures should be considered variations of behavior. For the case of the ARC in the study it was established that the replacement maximum of coarse aggregate is 30%, above this percentage the mixtures do not meet acceptable performance. Finally, we established the design of the structure of a pavement flexible for the case of the International Airport Alfonso Bonilla Aragon, by modifying the initial data of module resilient in the layers of subgrade, granular base and finish asphalt by values thrown by laboratory tests, using the method of the AASTHO (1993). For design, the use of ARC in the asphalt layer had a better performance than the conventional structure.
dc.format application/pdf
dc.format 109 Páginas
dc.language spa
dc.publisher Pontificia Universidad Javeriana
dc.publisher Facultad de Ingeniería
dc.publisher Carrera de Ingeniería Civil
dc.relation http://webview.javerianacali.edu.co/cgi-olib/?oid=579323
dc.rights El o los autores otorgan licencia de uso parcial de la obra a favor de la Pontificia Universidad Javeriana Seccional Cali, teniendo en cuenta que en cualquier caso, la finalidad perseguida siempre será facilitar, difundir y promover el aprendizaje, la enseñanza y la investigación. Con la licencia el o los autores autorizan a la Pontificia Universidad Javeriana Seccional Cali: la publicación en formato o soporte material, de acuerdo con las condiciones internas que la Universidad ha establecido para estos efectos. La edición o cualquier otra forma de reproducción, incluyendo la posibilidad de trasladarla al sistema o entorno digital. La inclusión en cualquier otro formato o soporte como multimedia, colecciones, recopilaciones o, en general, servir de base para cualquier otra obra derivada. La comunicación y difusión al público por cualquier procedimiento o medio (impreso o electrónico). La inclusión en bases de datos y en sitios web, sean éstos onerosos o gratuitos, existiendo con ellos previo convenio perfeccionado con la Pontificia Universidad Javeriana Cali para efectos de satisfacer los fines previstos. En estos eventos, tales sitios tendrán las mismas facultades que las aquí concedidas para la referida universidad, con las mismas limitaciones y condiciones. El o los autores continúan conservando los correspondientes derechos sin modificación o restricción alguna, puesto que de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el acuerdo jurídico con la Pontificia Universidad Javeriana Cali, en ningún caso conlleva la enajenación del derecho de autor y de sus conexos. EL AUTOR, expresa que el artículo, folleto o libro objeto de la presente autorización es original y la elaboró sin quebrantar ni suplantar los derechos de autor de terceros, y de tal forma, el recurso electrónico aquí presentado es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre éste. PARÁGRAFO: en caso de queja o acción por parte de un tercero referente a los derechos de autor sobre el recurso electrónico en cuestión, EL AUTOR, asumirá la responsabilidad total, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos, la Pontificia Universidad Javeriana Cali actúa como un tercero de buena fe.
dc.rights http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.rights Acceso abierto
dc.rights info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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dc.source reponame:Vitela: Repositorio Institucional PUJ
dc.source instname:Pontificia Universidad Javeriana Cali.
dc.subject Facultad de Ingeniería
dc.subject Carrera de Ingeniería Civil
dc.subject Impacto ambiental
dc.subject Construcción
dc.subject Demolición
dc.subject Agregados (Materiales de construcción)
dc.subject Pavimentos flexibles
dc.subject Materiales de construcción -- Minimización de residuos
dc.subject Cali
dc.title Caracterización de un agregado reciclado de concreto (ARC) para la construcción de la carpeta asfáltica de pavimentos flexibles
dc.type info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type Trabajo de Grado
dc.type info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.coverage Cali; Lat: 03 24 00 N degrees minutes; Lat: 3.4000 decimal degrees; Long: 076 30 00 W degrees minutes; Long: -76.5000 decimal degrees
dc.audience Pontificia Universidad Javeriana community
dc.audience Researchs
dc.audience Journalists
dc.audience Other


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